В годы Великой Отечественной войны (1941–1945) Алтайский край стал одним из главных тыловых районов страны. Сюда, в глубь Сибири, из западных областей СССР, которые оказались под угрозой оккупации, спешно вывозили целые заводы и фабрики. Этот процесс назывался эвакуацией.

Благодаря этому на карте Алтая появились новые промышленные гиганты, а небольшие города (такие как Барнаул, Рубцовск, Бийск и Славгород) превратились в центры оборонной и гражданской промышленности.

Что и откуда эвакуировали?

Заводы перевозили целиком: станки, чертежи, оборудование и даже иногда вместе с рабочими. В Алтайский край прибыли предприятия из Одессы, Харькова, Москвы, Ленинграда (Санкт-Петербурга), Сталинграда (Волгограда) и Днепропетровска.

1. Оборона и военная техника

Это была главная задача. Многие заводы сразу начинали выпускать детали для танков, самолётов, оружия и боеприпасов.

• Харьковский тракторный завод (вместе с заводами из Сталинграда, Одессы и Ленинграда) был эвакуирован в Рубцовск. В ноябре 1942 года он начал работу как Алтайский тракторный завод. Вместо тракторов он в годы войны выпускал танки Т-54 (а также моторы и снаряды).

• Три завода из Подольска, Москвы и Ворошиловграда (сейчас Луганск) были объединены в Барнауле и создали завод № 17. Позже он стал Барнаульским станкостроительным заводом, выпуская станки для других оборонных предприятий.

• Ижорский завод (из Ленинградской области) и Ленинградский завод им. Ворошилова — их оборудование прибыло в Барнаул и вошло в состав завода № 77 (транспортное машиностроение).

• Харьковский завод № 193 (частично) — эвакуирован в Барнаул, где создал завод № 662, будущий Барнаульский радиозавод.

2. Сельское хозяйство (всё для фронта и тыла)

Даже во время войны стране нужно было продовольствие. В Алтайском крае налаживали выпуск техники для колхозов.

• Завод сельхозмашиностроения имени Октябрьской революции (из Одессы) переехал в Рубцовск уже в июне 1941 года. Позже он стал Алтайским заводом сельхозмашиностроения (АСМ).

3. Машиностроение и вагоностроение

• Днепродзержинский вагоностроительный завод (с Украины) был размещён на станции Чесноковка (сейчас это пригород Барнаула) и на базе деревообрабатывающего завода создал Алтайский вагоностроительный завод («Алтайвагон»). Там делали не только вагоны, но и боеприпасы.

• Невский машиностроительный завод им. Ленина (из Ленинграда) — эвакуирован в Барнаул и стал Барнаульским котельным заводом («Сибэнергомаш» — БКЗ), выпуская котлы и оборудование.

4. Другие важные производства

• Химическая промышленность: Красноперекопский бромный завод (из Крыма) был эвакуирован в село Яровое (около Славгорода). Так появился Славгородский химический завод.

• Лёгкая промышленность: Речицкая спичечная фабрика (из Белоруссии) переехала в Барнаул и продолжила выпускать спички, которые были нужны в каждом доме.

Где именно разместились заводы?

Больше всего эвакуированных предприятий приняли Барнаул (более 15 заводов) и Рубцовск (там обосновалась тракторная и сельхозтехника). Также заводы работали в Бийске, Чесноковке (сейчас часть Барнаула) и Славгороде.

Почему это важно?

Благодаря эвакуации:

1. СССР не потерял промышленность, которую пытались уничтожить или захватить немцы.

2. Алтайский край получил мощный промышленный рывок развития. Многие из тех заводов работают до сих пор (например, «Алтайвагон», Барнаульский котельный завод).

3. Обычные люди — женщины, старики и подростки — заменили ушедших на фронт мужчин и в невероятно тяжёлых условиях (зимой 1941 года в нетопленых цехах) дали фронту танки, снаряды и хлеб.

Краткий список главных заводов-героев: