Портал о людях труда города Рубцовска и Алтайского края. Истории трудовых побед, биографии, династии - от времен ВОВ до нашего времени. Открытая летопись трудовой славы

Михаил Иванович Снисаренко

Человек с характером стали: История Михаила Снисаренко — сварщика, бригадира, хранителя заводских традиций. Он мечтал быть краснодеревщиком, а стал элитным сварщиком оборонки. Уходил в 90-е, когда не платили, вернулся, когда стало трудно, и сегодня держит броню российских машин.

Главное на заводе — люди

Тысячи судеб, тысячи биографий. Завод — это не стены и не станки. Это сплав конструкторской мысли и труда особенных людей. Людей, которые умеют варить металл так, что он становится родным. Людей, которые уходят в 90-е, чтобы вернуться в 2000-е и остаться навсегда. Один из них — Михаил Иванович Снисаренко.

В июле 2020 года губернатор Алтайского края Виктор Томенко подписал указ №105. В год 100-летия отечественного танкостроения медаль «За заслуги в труде» получил электросварщик 5-го разряда Рубцовского филиала «Уралвагонзавода» Михаил Снисаренко. За спиной — 40 лет у печи, армия, развал страны, возвращение и десятки сваренных корпусов боевых машин.

«Тетя, уговорила»: Как сварщик родился из мечты о столярке

1979 год. 14-летний парень Миша Снисаренко приезжает в Рубцовск из зерносовхоза Красноярский Поспелихинского района. В голове — романтика плотника-краснодеревщика. Резьба по дереву, стружка, запах сосны. Но судьба распорядилась иначе.

Тетя, у которой он остановился, работала на Алтайском тракторном заводе. Она сказала просто и по-женски мудро: «Сварщик — профессия вечная. Будешь с хлебом всегда».

Миша послушался. Поступил в училище, которое строилось прямо на глазах — его возводил Рубцовский машиностроительный завод. Практику проходил на «Алтайсельмаше» и в СУ-23. Там, в дыму и искрах, родился будущий мастер.

Армия, завод, наставник

Отслужив, в 1987 году Михаил пришел на Рубцовский машиностроительный завод — в цех №26. Судьба свела его с наставником Геннадием Александровичем Брикотниным. Тот научил не просто вести шов, а чувствовать металл.

Их бригада варила днища всех видов машин. Ответственность — космическая. Ошибка — и корпус брак, машина под угрозой. Но молодой сварщик оказался хватким. Работал, набирался опыта, копил разряды.

«Душа болела по заводу»: Возвращение

А потом наступили лихие 90-е. Заводчане, как и вся страна, жили без зарплаты. Михаил уволился. Работал где придется — в разных организациях города. Но, как он говорит сегодня: «Душа болела по родному заводу».

Не деньги тянули. Не льготы. А тот самый запах металла, чувство плеча, заводское братство.

И в 2005 году он вернулся. Навсегда.

Бригадир, которого ценят

Сегодня Михаил Снисаренко — бригадир группы из 6 человек в производственном цехе №1. Его ребята варят корпуса различных машин. Не бытовуху, не заборы — броню боевых гусеничных машин. Ту самую, от которой зависит жизнь экипажа.

Начальник цеха Игорь Валентинович Васильев говорит о нем коротко и жестко: «Михаил Иванович — ответственный, добросовестный, технически грамотный. Обладает организаторскими способностями. У них не бывает простоя — если свои корпуса сварили, помогают другим».

В бригаде Снисаренко — особая система: заработок распределяют по степени участия каждого. Без склок, без жадности. По справедливости. И это работает.

Рыбалка, дача, две дочери

Человек заводской, а не железный. В свободное время Михаил Иванович уезжает на реку. Он не просто любитель рыбалки, а призер всех соревнований, что проводит профсоюз завода.

С женой Ольгой (она — медик) они спасаются на даче. Две дочери выросли. Дарья окончила Томский экономико-юридический институт. Юлия стала секретарем-референтом. Отец ими гордится.

Счастье по-снисаренковски

Говорят, человеку для счастья нужно много. На самом деле — мало. Чтобы работа была любимой. Чтобы семья — рядом. И чтобы чувствовать, что ты нужен — заводу, городу, стране.

У электросварщика Михаила Ивановича Снисаренко это всё есть. Медаль губернатора — лишь формальное признание того, что люди в Рубцовске знали всегда: настоящий бригадир тот, кто не боится грязи, жара и ответственности. Кто не ушел навсегда в 90-е. Кто вернулся и варит броню.

Такие люди и есть главная опора российского машиностроения. Без пафоса. Просто по факту.

- Внимание! -spot_img

Предприятия

Новые истории